電壓380V/220V
揚程4米
材質鋁合金/銅
流量100
質保1年
產品性能.
1.標稱排量(ml/r):4/6/8/ 10/12/16/ 20/25/32/ 40/ 50/63/ 80/100/ 112/ 150/ 180/ 200
2.安全閥整定值; 16bar (可根據需要采用較高壓力)
3.密封材料:氟橡膠
4.應用粘度(cSt) : 12-20000
應用范圍
1.減速機 2.風力發電 3.潤滑系統 4.過濾系統 5.加油站 6.真空機械 7.發動機
注意事項
1.流體應具有基本的潤滑性,不能含固體雜質，且化學特性相容
2.避免空轉
3.泵只能以標定旋轉方向運轉,否則會破壞軸的密封性
4.為避免過度壓力,系統或泵應安裝安全閥
5.裝在泵上的安全閥起到短期泄壓作用，不可做溢流閥用
5.長時間溢流需立安裝溢流閥。
汽車水泵工作原理
發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。
支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止冷卻液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的靠在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。
水泵殼體通過密封墊與發動機相連，并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，已防止冷卻液進入軸承腔，而破壞軸承潤滑及部件銹蝕。如果發動機停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經損壞。
性能特點及適用范圍
GYB系列泵揚程高、流量大、效率指標優越、運行平穩、對介質無清潔要求，造型美觀新穎，結構緊湊，主要過流部件采用不銹鋼制成。
做為高揚程泵型在滿足大、中型機床的冷卻、清洗、潤滑、排屑、過濾要求的同時;也適合低揚程、大流量工況的選用。
該產品采用的軸伸端支承設計，避免了傳統的滾動軸承支承因銹蝕磨損，帶來的維修困難，降低了運行噪聲提高了泵的使用壽命和可靠性。此外，由于設計合理，負，載減輕在同等功率下，亦可保證該泵敞口運.行時電機的安全使用。
水泵零部件的標準化、模塊化、系列化
由于工作空間受限和結構復雜，發動機冷卻水泵的拆裝維修非常困難。在滿足功能要求的前提下，部件力求結構簡單、易加工制造。發動機冷卻水泵零部件的標準化、模塊化和系列化，將會大大縮短設計周期，降低生產成本，提高零部件的通用性。
國外已形成了發動機冷卻水泵部分零部件的模塊化生產，國內部分企業也具備批量生產能力，但多種零部件還未形成統一的產品系列，部分汽車發動機冷卻水泵部件更換還需國外進口。結合《中國制造2025》提出的將互聯網平臺和信息通信技術融合到制造業全生命周期，以提升發動機制造業的創新能力、生產效率，形成“互聯網+汽車水泵標準件”是未來的一個發展模式。
水泵發展方向
標準化、智能可控電動水泵研究。隨著設計方法的完善，軸承系統、水封系統和葉輪系統的模塊化、標準化開發，將會大大縮短設計周期，降低生產成本，提高零部件的通用性。同時，實現對發動機冷卻水泵實時控制，通過變頻調速來適應工況變化，由電動水泵代替傳統機械水泵必將是發動機冷卻水泵的發展趨勢
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